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Autor Tópico: Carros na estrada  (Lida 170096 vezes)

Automek

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #900 em: 2018-08-04 17:50:59 »
Quem diz carros, diz imóveis...

kitano

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #901 em: 2018-08-04 18:38:16 »
Há sempre alguma dificuldade de operacionalizar uma vez que tens que garantir que te facturam o carro por um valor e o vendedor tem que acreditar que depois lhe darás a tal diferença
"Como seria viver a vida que realmente quero?"

Vimeiro

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #902 em: 2018-08-04 20:07:51 »
O vendedor também poderá pensar que é o patrão a mandar alguém lançar o isco.

deMelo

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #903 em: 2018-08-04 22:25:03 »
700 euros e ordenado e 20 euros por um Golf. Eu ainda estou a processar isto.  ???

Pode levar um carro para casa!?  ::)

Pode. E a maioria leva.
The Market is Rigged. Always.

jeab

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O Socialismo acaba quando se acaba o dinheiro - Winston Churchill

Toda a vida política portuguesa pós 25 de Abril/74 está monopolizada pelos partidos políticos, liderados por carreiristas ambiciosos, medíocres e de integridade duvidosa.
Daí provém a mediocridade nacional!
O verdadeiro homem inteligente é aquele que parece ser um idiota na frente de um idiota que parece ser inteligente!

Counter Retail Trader

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #905 em: 2018-09-04 17:52:54 »
ALFA ROMEO STELVIO SUV do ano 2018

kitano

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #906 em: 2018-09-04 22:45:37 »
Melo,

De início de setembro já me passaram para fim de setembro
"Como seria viver a vida que realmente quero?"

deMelo

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #907 em: 2018-09-05 00:26:54 »
Melo,

De início de setembro já me passaram para fim de setembro

Ups.
The Market is Rigged. Always.

Automek

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #908 em: 2018-09-14 13:34:18 »
Preciso de comprar para o meu pai um daqueles suportes de carro para o telemóvel, de forma a que ele possa ter ali o GPS do telemóvel enquanto conduz. Mas não quer nada que se cole ao tablier.
Há alguma coisa que permita prender um "braço", uma mola ou algo do género nas grelhas do respirador ou noutro lado ?
Idealmente que se vendesse no ebay ou similar.

Pip-Boy

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #909 em: 2018-09-14 15:13:47 »
Tenta ver aqui, https://www.brodit.com/brodit.html?pn=home

É material caro mas é o que se integra melhor normalmente.
The ultimate result of shielding men from the effects of folly, is to fill the world with fools.

vdap

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #910 em: 2018-09-14 16:52:40 »
Preciso de comprar para o meu pai um daqueles suportes de carro para o telemóvel, de forma a que ele possa ter ali o GPS do telemóvel enquanto conduz. Mas não quer nada que se cole ao tablier.
Há alguma coisa que permita prender um "braço", uma mola ou algo do género nas grelhas do respirador ou noutro lado ?
Idealmente que se vendesse no ebay ou similar.

Tens na Staples que fica preso à saída do ar no carro no tablier, são baratos e funcioam bastante bem, eu uso num dos carros.
O meu custou 8€ na altura. Depois coloco aqui a marca daquilo.
é parecido com isto
The duty of a patriot is to protect his country from its government

Automek

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #911 em: 2018-09-14 19:48:26 »
Obrigado a ambos (jfrcr, o meu pai queria uma coisa barata, só não comprou no chinês porque não havia  ;D)

Este é barato e parece ser o que ele quer.
https://tinyurl.com/y6tvt435

kitano

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #912 em: 2018-09-14 20:22:25 »
Eu tenho um igual a esse num dos carros, funciona muito bem.

Tens apenas que ter atenção se as grelhas do carro do teu pai são a direito...há carros mais esquisitos que outros...
"Como seria viver a vida que realmente quero?"

Automek

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #913 em: 2018-09-14 20:54:52 »
Eu tenho um igual a esse num dos carros, funciona muito bem.

Tens apenas que ter atenção se as grelhas do carro do teu pai são a direito...há carros mais esquisitos que outros...
Igual ao do vdap ou igual ao que eu deixei ?

ShakaZoulou7

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #914 em: 2018-09-15 03:20:04 »
Um conhecido anda à procura dum carro a gasóleo turbo com algum espaço e à volta de 15 anos. Eu recomendei-lhe fazer um check up completo ou na marca ou numa oficina Bosch Car Service, mas pesquisando não consigo perceber se algum desses check up têm alguma utilidade! Alguém aqui já usou algum desses serviços? Além da leitura do computador dos sensores e inspeção visual queria também testes  ao sistema de arrefecimento, às suspensões muito importante se optar por um Alfa ou pelo C5, testes às injecções, common rails e turbos, compressão e embraiagem! É possível sem dispender muito? E em relação à inspeção tipo B? Nos testes de gases conseguem detectar problemas no sistema de escape e de admissão? O cliente pode acompanhar o inspector? Esta inspeção terá alguma utilidade como check up? Desde já agradeço se alguém tiver resposta para alguma destas questões

kitano

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #915 em: 2018-09-15 08:45:27 »
Eu tenho um igual a esse num dos carros, funciona muito bem.

Tens apenas que ter atenção se as grelhas do carro do teu pai são a direito...há carros mais esquisitos que outros...
Igual ao do vdap ou igual ao que eu deixei ?

Mesmo igual a esse da staples, o meu veio da norauto acho...
"Como seria viver a vida que realmente quero?"

kitano

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #916 em: 2018-09-15 08:52:46 »
Um conhecido anda à procura dum carro a gasóleo turbo com algum espaço e à volta de 15 anos. Eu recomendei-lhe fazer um check up completo ou na marca ou numa oficina Bosch Car Service, mas pesquisando não consigo perceber se algum desses check up têm alguma utilidade! Alguém aqui já usou algum desses serviços? Além da leitura do computador dos sensores e inspeção visual queria também testes  ao sistema de arrefecimento, às suspensões muito importante se optar por um Alfa ou pelo C5, testes às injecções, common rails e turbos, compressão e embraiagem! É possível sem dispender muito? E em relação à inspeção tipo B? Nos testes de gases conseguem detectar problemas no sistema de escape e de admissão? O cliente pode acompanhar o inspector? Esta inspeção terá alguma utilidade como check up? Desde já agradeço se alguém tiver resposta para alguma destas questões

Depende muito das marcas, mas geralmente os check-up é mesmo inspeção visual e leitura de erros. Se os erros tiverem sido apagados há pouco tempo não serve de muito. Testes de compressão e embraiagem tens que pedir especificamente numa oficina e pode saír caro. Suspensão - as máquinas geralmente indicam apenas diferenças entre direita e esquerda. Isso e embraiagem ganhas mais em testar na estrada...
Teste de gases penso que não detectas problemas de admissão...

Sempre útil é levar um mecânico para o geral e um chapeiro para ver batidas...
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Counter Retail Trader

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #917 em: 2018-09-15 09:55:49 »
Um bom mecanico é como um bom medico , se encontrares nunca o largues de vista !

Hoje em dia os tipos so tratam de coisas que aparecem na maquina ou coisas que tu disseres, algo mais nao costumam fazer (onde tenho ido)
Por exemplo , tens um problema que achas ser um sensor ou algo mais facil de detectar , falta de travao . Se tiveres uma fuga de oleo e se nao disseres que tens ou achas que deves ter , eles nem olham para isso..., nao sei se é para nao perderem tempo  ou se tem receio que o cliente pense que esta a ser enganado.

O ideal é mesmo saber de mecanica, e encontrar um especialista referenciado, actualizado  de x marca(s) , isto se nao fores a marca (que por vezes vale o que vale).
Quem me dera encontrar um tipo especialista VAG  que seja rodado...., aquele tipo a quem enviam tudo o que nao conseguem detectar...

vdap

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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #918 em: 2018-09-15 10:18:02 »
Um conhecido anda à procura dum carro a gasóleo turbo com algum espaço e à volta de 15 anos. Eu recomendei-lhe fazer um check up completo ou na marca ou numa oficina Bosch Car Service, mas pesquisando não consigo perceber se algum desses check up têm alguma utilidade! Alguém aqui já usou algum desses serviços? Além da leitura do computador dos sensores e inspeção visual queria também testes  ao sistema de arrefecimento, às suspensões muito importante se optar por um Alfa ou pelo C5, testes às injecções, common rails e turbos, compressão e embraiagem! É possível sem dispender muito? E em relação à inspeção tipo B? Nos testes de gases conseguem detectar problemas no sistema de escape e de admissão? O cliente pode acompanhar o inspector? Esta inspeção terá alguma utilidade como check up? Desde já agradeço se alguém tiver resposta para alguma destas questões

Um carro a gasóleo, com 15 anos, com algum espaço será um comercial, se fizeres um teste a tudo o que dizes não compras nenhum, vais sempre encontrar defeitos, coisas por fazer e sejamos realistas com 15 anos estás a comprar o carro por quanto 2000€? ainda queres qu o dono te «pague»o carro para ficares com ele?

Tens que ver o geral, á coisas que se estiverem mal detetas logo com umas voltas, autoestrada e estrada , colocas o carro no elevador e vez se teve algum acidente sério e o resto é bola para a frente.

Um carro com 15 anos ainda por cima marcas baixas tipo o C5 o que esperas realmente? não ter problemas durante 2 anos? por vezes nem os novos se aguentam 2 anos!

Além de que, um check-up o mecânico independentemente de ser muito bom ou não, não vai ser muito rigoroso, vai ser rigoroso para um carro de 15 anos. A pergunta que ele te vai responder é: O carro para 15 anos está razoável ou não? é isso que ele te vai responder.

Não te vai dizer, bem este turbo está cinco estrelas isto aguenta no mínimo mais 6 anos!

Não faz sentido as perguntas que colocas para um carro de 15 anos! de uma gama baixa, que o valor não passa de umas centenas de euros.
« Última modificação: 2018-09-15 10:30:19 por vdap »
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Re: Carros / Automóveis - Novos modelos
« Responder #919 em: 2018-09-15 10:45:39 »
Um conhecido anda à procura dum carro a gasóleo turbo com algum espaço e à volta de 15 anos. Eu recomendei-lhe fazer um check up completo ou na marca ou numa oficina Bosch Car Service, mas pesquisando não consigo perceber se algum desses check up têm alguma utilidade! Alguém aqui já usou algum desses serviços? Além da leitura do computador dos sensores e inspeção visual queria também testes  ao sistema de arrefecimento, às suspensões muito importante se optar por um Alfa ou pelo C5, testes às injecções, common rails e turbos, compressão e embraiagem! É possível sem dispender muito? E em relação à inspeção tipo B? Nos testes de gases conseguem detectar problemas no sistema de escape e de admissão? O cliente pode acompanhar o inspector? Esta inspeção terá alguma utilidade como check up? Desde já agradeço se alguém tiver resposta para alguma destas questões

Um carro a gasóleo, com 15 anos, com algum espaço será um comercial, se fizeres um teste a tudo o que dizes não compras nenhum, vais sempre encontrar defeitos, coisas por fazer e sejamos realistas com 15 anos estás a comprar o carro por quanto 2000€? ainda queres qu o dono te «pague»o carro para ficares com ele?

Tens que ver o geral, á coisas que se estiverem mal detetas logo com umas voltas, autoestrada e estrada , colocas o carro no elevador e vez se teve algum acidente sério e o resto é bola para a frente.

Um carro com 15 anos ainda por cima marcas baixas tipo o C5 o que esperas realmente? não ter problemas durante 2 anos? por vezes nem os novos se aguentam 2 anos!

Além de que, um check-up o mecânico independentemente de ser muito bom ou não, não vai ser muito rigoroso, vai ser rigoroso para um carro de 15 anos. A pergunta que ele te vai responder é: O carro para 15 anos está razoável ou não? é isso que ele te vai responder.

Não te vai dizer, bem este turbo está cinco estrelas isto aguenta no mínimo mais 6 anos!

Não faz sentido as perguntas que colocas para um carro de 15 anos! de uma gama baixa, que o valor não passa de umas centenas de euros.

O C5 para a altura nao era assim um carro tao baixa gama como isso..., pelo contrario , penso que era salvo erro o sucessor do XM, Xantia.
O C3 seria media , e os C´s abaixo (versoes normais) entrada de gama/baixa
Um C1 de 2008 (10 anos)  com poucos kms ainda vale uns cobres...

Eu hoje em dia optava por um Honda , Toyota , um ou outro mazda , Mitsu... que nao tivesse muitos afazeres.
Mecanica simples , poucos sensores... merdas electricas. Se calhar ia ate ao ano 2000 novamente , depende se era muito ou pouco tecnologico.

Em termos mecanica(co) o Vdap tem razao , escolhas o que escolheres guarda uns 500 ou 1000 euros para possiveis arranjos...no curto/medio prazo.
Kit distribuiçao com bomba + tensores + mao de obra , num sitio com factura nao te fica por menos de 400paus por exemplo