Boa noticia.
http://www.expansion.com/empresas/motor/2017/10/25/59f03710e5fdeaa0398b469c.html
Assinalei a boa notícia com uma seta azul.
Era -ou parecia ser- uma boa notícia... Nos dias próximos a esta data anunciou-se o facto de a Opel ser largamente deficitária e ter por resolver problemas tácnicos com os motores diesel de que não informou a equipa de Tavares. Perante duas notícias de sinal contrário, o mercado optou pela cautela e o preço da PSA caiu.
Pessoalmente, estou há anos longo nesta ação e não me tenho arrependido nada disso. (Às vezes mais, outras vezes menos investido...)
Como se vê no gráfico, há a possibilidade de a cotação voltar a ultrapassar os 20€ e colar-se ao dente central da forquilha, junto dos 21€. Não espero fazer mais valias e ainda não sei se vou reforçar a minha posição neste título.
De facto, perante a adversidade, Carlos Tavares deu mostras de capacidade de gestão e aproveitou o contratempo alemão para antecipar (apetecia-me dizer,
para pretextuar...) a antecipação das medidas de reestruturação e de integração das várias marcas que se alojam sob o guarda chuva PSA. Tendo em atenção o sucesso do gestor português com as marcas Peugeot e Citroën, os resultados desta tarefa deverão aparecer dentro em breve: 2018, 2019... Uns meses consideráveis antes do previsto. A expansão da PSA no Norte de África, no Próximo Oriente e no Sudeste asiático bem como as previsões de crescimento das vendas automóveis em mercados como A Rússia, o Brasil e a Europa deverão dar uma ajuda a esta missão.
A 'coisa', espero eu, deve permitir concretizar o que um gráfico de longo prazo (mensal) sugere:
Caso a PSA supere os 21€, repare-se na distância a que se situa a próxima resistência à cotação da empresa, no seu valor e na acumulação de papéis que se tem verificado de há alguns anos a esta parte com tradução forte nos volumes de transação. É isso que o Ichimoku mensal abaixo nos parece querer dizer:
Não maço mais...
Um abraço,
Raposo Tavares