Carros

[kitano]

O mais barato que ainda é bom é NEXTZETT, a partir daí é tudo mau...

[kitano]

Esta marca encontras às vezes na norauto...mas não compres nada para além disso, é mesmo mau abaixo disso.

Atenção que um spray daqueles dura na boa uns anos.

[kitano]

Se quiseres barato com algum trabalho compras da nextzzett o blitz apc, que é concentrado e fazes diluições em água destilada.

Aí por menos de 10eur tens material para 10 anos....só tens o trabalho das diluíções.

[Counter Retail Trader]

Se quiseres barato com algum trabalho compras da nextzzett o blitz apc, que é concentrado e fazes diluições em água destilada.

Aí por menos de 10eur tens material para 10 anos....só tens o trabalho das diluíções.

prefiro nao arriscar.... nem é pelo trabalho mas pelas diluição. Muito podera estragar , pouco terei que esfregar mais e poderei romper.
Nao é urgente posso fazer e procurar o produto com calma , no pior cenario mando vir online.

Estou a gostar bastante do Bmw dos pobres , so noto a diferença de potencia na via rapida.... , mas de 75cv para 150 é muita fruta , fruta essa que se nota numa subida com um pouco de inclinação por exemplo.

[Automek]

Este de que falámos da mothers só por encomenda online ? Não há disto na Norauto, por exemplo, presumo ?

[Counter Retail Trader]

Este de que falámos da mothers só por encomenda online ? Não há disto na Norauto, por exemplo, presumo ?

vi ontem na Norauto ate mais caros , ou mesmo preço ,  como por exemplo da Redex.
Mas confio no Kitano , estragar um estofo ou algo no carro é sempre algo dispendioso e normalmente nesses cenarios vou sempre pelo seguro .

Por falar em seguro , ate agora o mais barato foi da ok teleseguro , resta saber em quanto avaliam a viatura

[kitano]

Só online ou em lojas de detalhe.

Na norauto só nextzzett, redex e outros nem pensar.

A diluição não tem nada que saber 1:10 é o normal, sempre com água destilada, é perfeitamente seguro. Mais concentrado para coisas específicas, tipo insectos, limpeza de motor ou alcatrão. Um APC nessa diluição é seguro em todos os materiais dentro do carro. O único senão é que em plásticos ou pele não faz o condicionamento - só a limpeza. Mas em tecidos é na boa.

[tatanka]

O meu Golf antigo, paguei pelo serviço de recuperação do volante.
Tinha aquele aspecto todo descascado.
Ficou efetivamente bastante bom. Não diria como novo, mas perto disso.

[Counter Retail Trader]

O meu Golf antigo, paguei pelo serviço de recuperação do volante.
Tinha aquele aspecto todo descascado.
Ficou efetivamente bastante bom. Não diria como novo, mas perto disso.

humm o meu ainda esta porreirinho mas tem duas areas algo gastas , nada de especial é certo , mas.... existe forma de fazer isso em casa? ou prevenir sem capas? é que uma capa iria estragar o que eu gosto no volante.... sentir a pele e os moldes onde encaixam os dedos.
Quanto pagaste?

Por acaso fiquei com o outro Golf atravessado...talvez ainda aposte num antes  da migraçao para o electrico...

[Counter Retail Trader]

https://www.norauto.pt/procurar/nextzzett

Os tipos da Feuvert vieram com uma conversa manhosa que  a correia nao sei do que (penso que relacionado) com alguns serviços electricos nao estava bem montado nem grande coisa tal como o esticador.
Mais 100 e tal euros.....

Detesto ir a um mecanico , acho que deve ser a pior coisa do mundo.

[kitano]

Deve ser a correia do alternador

[Counter Retail Trader]

Deve ser a correia do alternador

nao fiquei com essa ideia , mas vou busca lo daqui a umas horas e ja digo o que vem na factura alem do kit distr+ bomba de agua .
Deveria ter ido para mecanico de qualquer coisa, pois as pessoas ja estao habituadas a estes filmes e um gajo cobra

[Smog]

afinal que carro compraste? ainda não percebi. acho bem que estejam todos solidários com a tua compra. deve ser a tal solidariedade masculina
comigo nem quiseram saber...

[Counter Retail Trader]

Bem , quis comprar um Golf 1.6  ediçao especial mas o vendedor nao quis vende lo... preferiu vender a outro presumo... , entao ja farto de ver muita coisa toda lixada , tinha na calha um mazda impecavel com poucos kms, um F Focus com 90km e correia mudada ou entao um Polo 1400 com 75cv e 52.000 km . , optei pelo Polo.
Vou ter que limpar a maquina de 170 cavalos e devolve lo.... , vou ter saudades da tracção traseira...e de fazer uns Fast to Furious... 

Entao o que veio na factura alem do kit e bomba , como algo que era 289 passou a 400 e picos euros :

Correia auxiliar - 22,99 paus

Tensor correia - 104,04 paus

Enfim se der raia tenho um sitio onde bater e difamar.

[Counter Retail Trader]

Só online ou em lojas de detalhe.

Na norauto só nextzzett, redex e outros nem pensar.

A diluição não tem nada que saber 1:10 é o normal, sempre com água destilada, é perfeitamente seguro. Mais concentrado para coisas específicas, tipo insectos, limpeza de motor ou alcatrão. Um APC nessa diluição é seguro em todos os materiais dentro do carro. O único senão é que em plásticos ou pele não faz o condicionamento - só a limpeza. Mas em tecidos é na boa.

isto certo ?  https://www.norauto.pt/produto/blitz-reinig-apc-1-lt-nextzett_971045.html?CatalogID=&CatalogCategoryName=

tem que se passar no fim por agua ou podemos deixar como "esta"  ?

[kitano]

Isso mesmo.

Não passas por água no final.

[kitano]

Eu escrevi 1:10 mas o normal é 1:20. 1:10 não deves precisar.

Borrifas directamente à superfície, escovas e tiras com um pano. É fácil de usar. Depois de usares vais querer usar no carro todo.

Só tens que ter cuidado com o tecto do carro, isso é super sensível. Aí, se quiseres limpar, borrifas para um pano microfibras e passas levemente.

[Counter Retail Trader]

Eu escrevi 1:10 mas o normal é 1:20. 1:10 não deves precisar.

Borrifas directamente à superfície, escovas e tiras com um pano. É fácil de usar. Depois de usares vais querer usar no carro todo.

Só tens que ter cuidado com o tecto do carro, isso é super sensível. Aí, se quiseres limpar, borrifas para um pano microfibras e passas levemente.

obrigado kitano , tecto parece impecavel , ando tanto stressado e sem tempo que ainda nao olhei bem para o carro.
A primeira vista sao estofos , vou tentar limpar todos de uma so vez , e ainda nao percebi bem se os plasticos interiores dos puxadores das portas estao gastos ou sujos... ou ambos...
Amanha vou tentar olhar melhor e ver a questao dos plasticos.

Isto deve ser coisa para demorar talvez 1 hora (os estofos) e depois fica a secar o dia todo nao?

[kitano]

Calma, isso é para “limpar a seco”.

Os bancos não vão ficar ensopados nem nada...isso seca em menos de 5 minutos. Primeiro aspiras depois Limpas por secções, tipo as limitadas pelas costuras do banco, borrifas agitas levemente a superfície com a escova e passas com o pano microfibras. Fica praticamente seco.

Os plásticos que falas é um acabamento chamado rubber touch e é uma bela merda. Não tem recuperação possível. Limpas e não te stresses muito com isso. O pessoal mais obcecado, quando isso começa a ficar gasto e a saír muitas vezes opta por retirar tudo para ficar homogêneo ou então manda “pintar”...mas nunca fica grande coisa.

Agora uma coisa te garanto, quando começares a usar o blitz e vires a nhanha que sai no pano, vais querer continuar e aplicar no carro todo, e vais notar uma diferença monumental. Geralmente os volantes, manete de velcidades e travão de mão são locais onde sai lixo até mais não.

[Counter Retail Trader]

Calma, isso é para “limpar a seco”.

Os bancos não vão ficar ensopados nem nada...isso seca em menos de 5 minutos. Primeiro aspiras depois Limpas por secções, tipo as limitadas pelas costuras do banco, borrifas agitas levemente a superfície com a escova e passas com o pano microfibras. Fica praticamente seco.

Os plásticos que falas é um acabamento chamado rubber touch e é uma bela merda. Não tem recuperação possível. Limpas e não te stresses muito com isso. O pessoal mais obcecado, quando isso começa a ficar gasto e a saír muitas vezes opta por retirar tudo para ficar homogêneo ou então manda “pintar”...mas nunca fica grande coisa.

Agora uma coisa te garanto, quando começares a usar o blitz e vires a nhanha que sai no pano, vais querer continuar e aplicar no carro todo, e vais notar uma diferença monumental. Geralmente os volantes, manete de velcidades e travão de mão são locais onde sai lixo até mais não.

no Renault era onde acumulava mais sarro (ganho no verao) , volante , comandos , manetes .

Talvez nem tenha o volante do VW pouco gasto em dois sitios , pode ser mesmo sarro.
Amanha tenho que ir ao Hospital de Cascais , tentar fazer  escala na Norauto.