Ciclismo

[kitano]

Estou a dizer que o perigo é idêntico.

[Counter Retail Trader]

Uma pessoa daquelas para fazer o que fez é porque nao bate bem da pinha.

Possivelmente o ciclista so acelerou a coisa... pois aquele condutor do SUV sera uma bomba relogio..... podia se ter passado no super mercado ... no banco , no trabalho ou outro lado qualquer.

Facilitar a passagem poderia ter dado no mesmo resultado , alias a minha teoria é que quando se esta mais perto do passeio , lancil , berma os condutores de automoveis e motas tendem a abusar ainda mais.
O melhor a fazer é ir mesmo no meio da faixa e rezar.

[Joao-D]

Quando se anda no meio da faixa
http://cycling.today/van-driver-filmed-forcing-cyclist-off-road-to-appear-in-court/

Acho q em Portugal a maioria não anda ao meio da faixa.

[Counter Retail Trader]

e por esse motivo por vezes levam com um carro ...ou sao encostados a berma.

Eu por vezes cedo , se constatar que o condutor atras esta de boa fé ....

[Zenith]

Só agora vi. Hoje Barthet ganhou e Aru ficou com amarela. Embora tudo se tenha jogado nos últimos 300m o Froome perdeu 22 segundos. Talvez hoje tenha deixado de existir o medo e nas etapas 17 na subida para o Galibier e especialmente na 18 que termina no Izoard se vejam ataques a uns 2 ou 3km do final da subida. Na etapa 17 podem testar o Froome na subida do Galibier e embora ele provavelmente recupere na descida se notarem fragilidade a etapa 18 será a tentativa de dar uma estocada não recuperável no contra relógio.  Pelo que se viu hoje no ultimo Km, se o Landa não conseguir manter um ritmo fortíssimo que impeça ataques até muito próximo da meta o Froome fica em apuros. Creio que hoje o Aru só queria ganhar uns segundos pela bonificação dos 3 primeiros lugares da etapa e nunca esperava que Froome em 200m  perdesse tanto tempo.

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[Automek]

Isto aqui é o Froome a apertar o Aru ou é involuntário ?
https://twitter.com/lionelbirnie/status/884058385246801923?ref_src=twsrc%5Etfw&ref_url=http%3A%2F%2Fobservador.pt%2F2017%2F07%2F13%2Fo-duelo-froome-aru-tu-empurras-eu-fujo-e-olha-fico-com-a-amarela-do-tour%2F

De todos os outros o Froome parece ser o único a desviar para a direita.

[Zenith]

O Frrome teve um problema mecânico (saltou corrente ?) e o Aru esboçou um ataque. Quando o Froome voltou deu uma cotovelada ao Aru para significar que isso não se faz. Em rigor poderia ser penalizado, mas provavelmente os comissários devem ter achado que a atuação do Aru indiciava muito pouco fair-play.

[Automek]

O Frrome teve um problema mecânico (saltou corrente ?) e o Aru esboçou um ataque. Quando o Froome voltou deu uma cotovelada ao Aru para significar que isso não se faz. Em rigor poderia ser penalizado, mas provavelmente os comissários devem ter achado que a atuação do Aru indiciava muito pouco fair-play.

Eu não sigo o ciclismo mas essa etiqueta é só para o início dos ataques (ou seja não começar a atacar quando o adversário teve um problema mecânico/queda) ?
Então e já forem os dois em fuga e um tiver um problema. O outro não fica a acompanhar, ou fica ? (estou a falar de etiqueta)

[Zenith]

Aí imagino que não haja etiqueta. Mas se forem os dois em fuga o carro de apoio da equipa está junto ao corredor e a substituição de bicicleta é quase instantânea.

[tatanka]

Hoje a Sky mostrou sinais se desagregação.  O Landa no Sprint final cagou no Froome.
Continuo a achar que o Froome vai ganhar isto com maior ou menor dificuldade, principalmente pelo minuto de vantagem que o CR lhe proporciona. Mas ja não vai ser aquele passeio que se esperava.

[Joao-D]

O Landa deve ter levado um raspanete.

Mas acho q o Froome este ano está um pouco mais fraco. Nos dois anos anteriores ganhou o criterium du dauphine e este ano nao foi capaz. Ele tentou deixar o Porte para trás na montanha, mas acabou por ser contra atacado e ficou ele para trás.

Acho q o Aru atacou no final nao só pelas bonificaçoes. Os ultimos 400 metros tinham uma pendente de 16% e o froome é menos bom com pendentes mais altas. Foi engraçado ver o Aru a acelerar e andar para a direita e para a esquerda para o froome nao conseguir seguir na sua roda. O aru é mais explosivo.

A proxima etapa tem 100 km com 3 contagens de montanha de 1a categoria.
Acho q vai haver emoção. Aru, uran, bardet sabem q precisam de ganhar mais tempo ao froome antes do próximo contra relogio. E têm q aproveitar as montanhas. Podem nao conseguir mas vao tentar.

[Joao-D]

Nesta ultima etapa os ciclistas tb esperaram por froome e aru que sairam da estrada por momentos.
Tinham velocidade a mais e foram em frente para um descampado quando deviam ter virado à direita. Acho q nem chegaram a cair.
Há uns q dizem q fazem bem em esperar, mas tb há outros, como greg lemond q ganhou 3 vezes a volta a frança, que acha q nao.
Nao sei quando começou essa tradiçao. Acontecia várias vezes com o armstrong. Mas nao sei se foi ele q começou a esperar ou se ja acontecia antes dele.
Eles esperam mais pelo camisola amarela e tb qd faltam ainda varios kms para a meta. Se faltarem poucos kms já fica mais dificil esperar.

[Joao-D]

Ser francês deve ter ajudado para q bardet nao fosse penalisado. 20 segundos afastam o uran mais da amarela.
http://cycling.today/uran-and-bennett-penalized-with-20s-for-taking-late-feeds-bardet-escapes-punishment-for-same-offense/

[Zenith]

Realmente quando vi a classificação fiquei surpreendido com os 55'' de atraso de Uran. Sem esses 20'' de penaliação Uran estaria a 29'' de Froome e de entre os primeiros classificados Uran é o único que poderá ganhar tempo a Froome no contra-relógio.

[Zenith]

Parece que a penalização foi anulada.

[Joao-D]

Se calhar, anularam a penalização para não castigarem tb o bardet. Mas acho q houve mais ciclistas da Sky q usaram bidons de água. Lembro q os comentadores da Eurosport falaram nisso, mas não reparei.
No entanto, ainda bem q anularam.

O uran ganhou em 2014 o contra relógio na volta a Itália, mas nos anos seguintes não voltou a ser o mesmo, tanto no contra relógio como em estrada. No primeiro contra relógio de 14 km fez ainda pior q Aru e bardet. Bardet perdeu 51 segundos para o vencedor, Aru perdeu 52, uran perdeu 1 minuto e 3, enquanto q froome perdeu 12 segundos. É possível q o uran se sentir q está a lutar pela amarela faça um pouco melhor, mas é uma incógnita.
Acho q eles têm todos de tentar ganhar pelo menos mais de um minuto e meio para o froome antes do próximo contra relógio.

[Joao-D]

Hoje, Quintana e sobretudo Landa recuperaram tempo na geral.
A determinada altura parecia q a Sky com o froome estavam a tentar q o landa tb da Sky não ganhasse tanto tempo. Ele chegou a ser quase camisola amarela virtual. O landa parece um rebelde.

[tatanka]

Grande etapa. Colou me a televisão mais de 2 horas.
Foi o dia de rebelião dos atrasados Quintana e Contador e principalmente do inconformado Landa.
A dada altura parecia que a Sky tinha a estratégia bem alinhada , passando por deixar o Landa ganhar o máximo tempo possível, garantindo que teriam 2 fortíssimas possibilidades para chegar a amarela , Froome ou Land.
Mas os ataques de Froome mostraram claramente que a equipa está partida.
O Aru parece ter uma missão quase impossível para manter a camisola amarela, dado não ter colegas para o apoiar.

Certo, certo é que este tem sido o Tour mais emotivo dos últimos anos, no entanto o Froome continua a ser o  claro favorito.

[Zenith]

Uma etapa em que não se esperava grande coisa e depois até deu para pensar que Landa podia ficar camisola amarela.
Sendo a SKY inglesa não acredito que seja sequer equacionada a possibilidade de o Landa se tornar líder da equipa. Se o Froome passar por dificuldades no Galibier ou Izoard e Landa ainda estiver junto e bem, só lhe será concedida liberdade para responder aos ataques se também estiver lá o Kjatowski ou Nieve para servir de rebocador ao Froome. caso contrário será ele a ter de desempenhar essa tarefa.
O Aru pareceu estar bem a responder sempre aos ataques mas está sem equipa. O Fugslang desistiu hoje e vai estar sózinho na alta montanha.
Já a SKY tem uns 3 ou 4 elementos capares de impor ritmos elevados em qq montanha, mas agora tem de correr atrás do prejuízo.
O Quintana tem sido decepcionante, mas se estiver em crescendo como pareceu mostrar hoje, com 2'07" de atraso ainda pode ter palavra a dizer.

[Joao-D]

A estratégia da Sky ir para a frente e impor ritmo não tem resultado. O Aru já ganhou tempo ao froome na montanha duas vezes aproveitando o trabalho da Sky. Hoje a estratégia da Sky resultou um pouco melhor mas tb não resultou totalmente pq eles a determinada altura foram para a frente tirar tempo ao landa. Isso foi bom para o froome individualmente mas tb para Aru, bardet e uran. O Aru não teve q se esforçar muito para segurar a amarela. Só respondeu ao ataque de quem precisava. E teve a colaboração da cannondale, da ag2r e estranhamente até da Sky.
Acho provável q Aru, bardet e uran não voltem a dar a liberdade q deram ao landa. O q aconteceu hoje com o landa vai ser difícil q volte a acontecer.
Acho q as etapas q assentam mais ao Aru são as q terminam em alto. E ele tem de facto tirado tempo ao froome nessas etapas, mas precisa ainda de tirar mais. A etapa antes do contra relógio termina em alto. Mas até lá ainda há a etapa 17 q tem muita montanha, mas tb muitos kms de descida. É uma etapa onde muita coisa pode acontecer. A etapa 15 tb tem montanha.
Acho q o froome continuará a ser o favorito mesmo chegue ao próximo contra relógio com 40 ou 50 segundos de atraso para o camisola amarela, mas existe ainda a possibilidade do froome perder num dia ou dois um minuto ou mais, e é essa possibilidade, quanto a mim, q torna mais interessante a volta a frança deste ano em comparação com as anteriores.