Ciclismo

[Joao-D]

Se souberes montar a bike podes ajustá-la para que fiques mais confortável nela. 

[Joao-D]

Vai ficar perto de 1200 euros. Tenho um período de 15 dias para devolver a bike. Mas estou convencido que isso não vai acontecer. Tenho colegas q têm bikes de ciclismo há vários anos...
....anyway, obrigado pela boa sorte...

O teu problema pode ser mesmo esse , o que tu pensas ser solução. Existe malta a rolar mal ha varios anos.
So o facto de comprares a bike pela net sem fazeres mediçoes de corpo é um sinal de alerta... acho estranho nao te dizerem isso , se sao assim tao experientes.

Não vou alimentar mais o assunto...

[Counter Retail Trader]

Olha infelizmente conheci o meu vizinho tardiamente , ele é pro principalmente em maratonas btt mas tambem faz ciclismo. Visto que o outro vizinho faz Dh e Enduro.
Bem nao desviando, sabes qual foi a primeira coisa que ele me disse , apos eu estar com os mesmos pensamentos que tu ?

" esquece as marcas , concentra te na geometria do quadro e nas medidas, tens que medir o teu corpo e saber as do quadro , depois experimentas"
E ele estava mais que certo e ainda me corrige algumas coisas quando me ve

Tu tens uma coisa em teu favor , a liquidez.. esse valor permite varias opçoes , nao ha grandes motivos para errar.

Relativamente ao Banco , sera que nao tens "autorização" para transferir ou pagares montantes desses pela net?

[Counter Retail Trader]

Repara no que tem de ser feito mesmo que acertes no tamanho do quadro , se nao acertares no tamanho do quadro o fitting profissional ou caseiro vai tornar se dificil se nao quase impossivel.

! No longer available

[tatanka]

nao poderia concordar mais com o Tatanka , é raro mas la vai acontecendo.
Pondo a dificuldade ou nao em montar uma bike, a coisa mais importante numa bike é o conforto e claro o prazer que da pedalar com ela.
Nao estou a exagerar , mas qualquer alteração que faças com mm´s , seja na altura ou comprimento do selim ou no avanço ou largura de guiador , é o suficiente para te aleijares e dizeres que a bike nao presta....

Depois é aquela questao que falei varias vezes , todas as marcas tem medidas diferentes e todos nos temos medidas diferentes nos membros, e este é o ponto mais importante que vai de encontro ao que diz o Tatanka.

Repara , eu ja cometi varios erros e fui aprendendo....porque nao quis fazer um bike fit , se tivesse feito tinha poupado tempo , dinheiro e dores...
Ainda tenho uns ajustes a fazer..., o mais urgente é no comprimento do avanço ...nao preciso de 100mm....porque fico demasiado deitado e isso faz me pressao no selim (no rabo) .
Ainda tenciono fazer um bike fit...nao sei bem onde , talvez no Sabidos que é aqui perto. Mas posso mudar de avanço a vontade que este de momento é claramente desajustado

CRT, um aspecto relevante, tudo o que tu dizes é bastante valido para quem faz algumas horas em cima da bike.
Para quem vai para a serra fazer BTT, faz um passeio de 2 ou 3 horas, pelo menos.
Ou para quem vai fazer estrada, vai fazer pelo menos 50 kms, novamente 2 ou 3 horas em cima da fininha.
Se fazes uma volta destas, nem que seja uma vez por semana, já vais ficar lixado da vida, se acabares todo "descadeirado". Vais culpar a bike, quando a culpa é tua, porque erraste no momento da compra.


No entanto, se o objectivo for apenas de fazer 10 ou 15 minutos de casa para o trabalho, o que temos estado a falar é menos relevante.
Acaba por ser é um desperdicio estourar 1200€, se é apenas esse o objectivo. Mas aí, não há o que criticar, se o Joao-D lhe apetecer acender cigarros com notas de 50€, que o faça.

[Joao-D]

Bem hoje foi um dia azarento e para acabar o dia em beleza, ao sair do trabalho atrasado e vejo que tenho o pneu da bike vazio...  Arg...

Quando tiver a bike estou a pensar ir de bike para o trabalho uns 4 ou 5 km por um caminho de terra batida(mais alguns em estrada)e tenho receio de furar. Isso seria um pouco aborrecido. E se calhar vai acontecer alguma vez. Sem contar com isso, acho que vai ser divertido.
Posso depois tomar banho de manhã no trabalho. Acho q não sou louco o suficiente para ir de bike quando chover, mas andar com a bike na lama... ou com ela às costas... tb pode ser divertido...

http://www.uci.ch/cyclo-cross/videos/207-uci-cyclo-cross-world-championships-men-elite/

[Counter Retail Trader]

nao poderia concordar mais com o Tatanka , é raro mas la vai acontecendo.
Pondo a dificuldade ou nao em montar uma bike, a coisa mais importante numa bike é o conforto e claro o prazer que da pedalar com ela.
Nao estou a exagerar , mas qualquer alteração que faças com mm´s , seja na altura ou comprimento do selim ou no avanço ou largura de guiador , é o suficiente para te aleijares e dizeres que a bike nao presta....

Depois é aquela questao que falei varias vezes , todas as marcas tem medidas diferentes e todos nos temos medidas diferentes nos membros, e este é o ponto mais importante que vai de encontro ao que diz o Tatanka.

Repara , eu ja cometi varios erros e fui aprendendo....porque nao quis fazer um bike fit , se tivesse feito tinha poupado tempo , dinheiro e dores...
Ainda tenho uns ajustes a fazer..., o mais urgente é no comprimento do avanço ...nao preciso de 100mm....porque fico demasiado deitado e isso faz me pressao no selim (no rabo) .
Ainda tenciono fazer um bike fit...nao sei bem onde , talvez no Sabidos que é aqui perto. Mas posso mudar de avanço a vontade que este de momento é claramente desajustado

CRT, um aspecto relevante, tudo o que tu dizes é bastante valido para quem faz algumas horas em cima da bike.
Para quem vai para a serra fazer BTT, faz um passeio de 2 ou 3 horas, pelo menos.
Ou para quem vai fazer estrada, vai fazer pelo menos 50 kms, novamente 2 ou 3 horas em cima da fininha.
Se fazes uma volta destas, nem que seja uma vez por semana, já vais ficar lixado da vida, se acabares todo "descadeirado". Vais culpar a bike, quando a culpa é tua, porque erraste no momento da compra.


No entanto, se o objectivo for apenas de fazer 10 ou 15 minutos de casa para o trabalho, o que temos estado a falar é menos relevante.
Acaba por ser é um desperdicio estourar 1200€, se é apenas esse o objectivo. Mas aí, não há o que criticar, se o Joao-D lhe apetecer acender cigarros com notas de 50€, que o faça.

Tens razao , mas acho que o joao vai andar mais que isso    , ele diz que é so casa trabalho mas tem amigos que rolam...e a bike é fixe para fazer uns bons quilometros .
Outro factor que me faz acreditar é mesmo pela escolha da bike , a malta que vejo a ir casa trabalho (e poucos quilometros) optam pelas bikes hipsters tipo desdobraveis e pasteleiras...aquela malta que se ve em lisboa a rolar sem capacete e com avanços inclinados ate a lua.

[Joao-D]

Tenho amigos q têm bikes de montanha e costumava andar ao fim de semana, mas já não andamos há meses. Agora tenho tb colegas q fazem muitos kms de bike de ciclismo. E já tinha gostado de ver corridas de Cyclo Cross então resolvi agora comprar uma. Assim posso andar tanto com os meus colegas como com os meus amigos, de vez em quando, quando houver disponibilidade, mas a parte de ir por caminhos de terra batida para o trabalho acho que vai ser divertida. Acho q me vou divertir a conduzir a bike, mas se calhar tb vou cair algumas vezes...

[Counter Retail Trader]

haja tempo para disfrutar tens varias opçoes.  Monsanto , Sintra , Loures , Estradas/ciclovias diversas , Malveira etc..

Bem me quis parecer por isso a insistencia em que compres o quadro com o tamanho correcto. Como disse o tatanka poucos kms se calhar nem sentes nada, todos os dias se calhar ate sentes. Mas muitos quilometros com tudo desajustado pode te mandar para o estaleiro sem tempo definido de regresso.
ISto é tao certo como quase de certeza que vais ter de comprar outro selim....

[Joao-D]

Eu estou convencido que vou fazer uma boa compra, pelo que vi e li... pesquisei antes de escolher e falei com um colega... mas só mais tarde posso saber...
O dinheiro que vou gastar na bike veio dos mercados... mas isso não quer dizer nada... o dinheiro tem o mesmo valor... e vou comprar a bike pq gosto dela e acho q me vou divertir... depois vejo o q vai acontecer, mas não estou preocupado por comprar a bike e acho q vai correr tudo bem.

[Joao-D]

É provável que vá cair algumas vezes, como no vídeo em baixo, mas acho q não vai ser por causa da bike...
Gostava de acelerar na bike...quero a bike para acelerar, mas no início vou tentar ter calma...para me habituar... não quero aleijar-me muito muito...não quero ter uma queda q me leve ao hospital

https://m.youtube.com/watch?v=bx7YhhQiPg0

[Counter Retail Trader]

  isso é tudo normal , aqui ninguem te quer desmotivar so ajudar , no meu caso a nao tomares mas decisoes como eu ja fiz.
A bike certamente que é boa , isso nao esta em causa , aqui o que esta em causa é o tamanho do quadro.

Podias ir a bikezone penso que ha duas em lisboa e ou a um agente Cannondale e experimentares uma , nem que seja so para acertares no tamanho do quadro, ninguem te obriga a comprar na loja (eheh) .
O resto ja fica super facilitado.

Eu tenho na garagem um quadro de ...bem é  uma Viegas/shimano e o quadro é claramente pequeno para mim....nem me vou dar ao trabalho de restaurar... talvez venda a alguem que recupere bikes.

é identica a esta

[Joao-D]

Na loja acho q só tem o 54 ou o 61. Um colega tem mais ou menos a mesma altura q eu e tem o 54 e disse-me para comprar tb o 54. No início pensava comprar uma bike usada q tinha o número 56 mas ele disse para não fazer isso. Vi tb um vídeo em q se diz q para controlar bem é melhor ser mais pequena. Então acho q faço bem em comprar a que tem o numero 54

http://www.wheelbase.co.uk/cannondale-caadx-105-ant-2017.html

http://www.hotpursuit-cycles.co.uk/templates/hotpursuit/images/cannondale_bike_sizing_chart.pdf

Não sei se tenho de escolher mais alguma coisa para além do número 54... acho q nao

[Counter Retail Trader]

voces tem o mesmo comprimento de membros? tronco , braço , perna?

[Joao-D]

Como disse, não sei se tenho ou posso escolher mais alguma coisa que o número 54. Se não tiver, parece-me bem tendo em conta q tenho 1,77 e q não convém q a bicicleta seja grande. Inferior a 54 seria pequeno demais.

[Counter Retail Trader]

qual a diferença nesse quadro para um 52 ou 53 para o 55? nas escoras? tubo superior? testa?

As questoes sao estas... as escoras ate podem nem ter grande diferença ou o tubo superior , mas ter nos outros..
Quem diz diferenças para numeros de quadro inferiores , diz tambem para superiores.
Tu estas com um problema qualquer em ir a uma loja , tens medo de ser persuadido e alterares a tua escolha de quadro?

Podes tirar as medidas em casa e inserires numa App e comparares com as medidas que escolheste de quadro.
Para alguem que quer montar uma bike á la pata , sacares as tuas medidas e meteres nesta app é peaners.....eles ate tem video , ensinam te em como fazer...


https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp

[Joao-D]

Depois vou perder tempo a tirar as medidas, talvez amanhã, mas pela lógica, o número 54 será o mais correto

[Counter Retail Trader]

Novamente , aqui o que conta é a extensao dos membros , braços e pernas e ou tronco.

Ja agora , esqueci me que tenho outro vizinho ligado as bikes , ele tem aquela loja na 24 de julho a Rcicla , pelos vistos ja faz quadros tambem  https://rcicla.wordpress.com/bicicletas/

[Counter Retail Trader]

ja a caminho de casa passei pela loja dele...
Tem la uma Pinnarello linda azul classica como nova...ate brilha...

Bem , fiquei a saber que com  os quadros de aço sente se menos trepidação e sao mais confortaveis.
Ele tem por la varios quadros classicos e nao so, varias peças para montar bikes de estrada.

O serviço total que inclui quadro etc... , sao umas poucas centenas de euros , pelo que isto das bikes classicas faz lembrar os carros classicos.. tem que se gostar..., mas tambem comprendo que o homem tem contas para pagar.
Tem forquetas cromadas lindas , pelo que se alguem tem quadros para restaurar , ou quer uma bike classica ou simplesmente alterar uma , aquele é o sitio ideal . Tal como para comprar peças.


Estou a ponderar levar o quadro (semelhante ao que esta acima verde) , para ver que peças se pode colocar.
Sinceramente nao quero outra MTB.....pelo menos daquelas. Das duas uma, mexo pouco e meto uns pneus hibridos ou transformo a bike numa especie de hibrida, isto é :

Guiador de estrada , moderno ou classico....
Levers para estrada
Avanço para estrada
Selim escuro moderno de performance.

A intenção é aproveitar a bike (que o meu ex vizinho deixou)  para dar uns giros , que serao sempre ou quase superior a 10kms e sem trilhos ou muito tecnicos, com algum conforto e performance.
Espero que a transmissao esteja boa , porque senao encarece e ja nao vale muito a pena gastar nela.

Uma coisa chata é que é roda 26...e nao sei se da para uma 700 (roda 28) ...

[Counter Retail Trader]

Um pouco de cycle porn