Diferenças entre edições de "Baltic Dry Index"
Linha 1: | Linha 1: | ||
− | O '''Baltic Dry Index''' é um índice que segue os preços de transporte de carga a granel por via marítima, e é gerido pela [[Baltic Exchange]] em Londres. De acordo com a Baltic Exchange, o indice providencia "uma estimativa do preço de transportar as principais [[matérias-primas]] por via | + | O '''Baltic Dry Index''' é um índice que segue os preços de transporte de carga a granel por via marítima, e é gerido pela [[Baltic Exchange]] em Londres. De acordo com a Baltic Exchange, o indice providencia "uma estimativa do preço de transportar as principais [[matérias-primas]] por via marítima". O índice cobre 40 rotas marítimas numa base de calendarização e viagens, o índice cobre cargueiros supramax, panamax e capesize para transportde de uma série de [[commodities]] incluindo minério de ferro, grão e carvão. |
O índice é uma média dos índices Baltic supramax, panamax e capesize. Estes índices são baseados em estimativas profissionais feitas por um painel de brokers internacionais de transporte marítimo. | O índice é uma média dos índices Baltic supramax, panamax e capesize. Estes índices são baseados em estimativas profissionais feitas por um painel de brokers internacionais de transporte marítimo. |
Revisão das 16h32min de 25 de novembro de 2007
O Baltic Dry Index é um índice que segue os preços de transporte de carga a granel por via marítima, e é gerido pela Baltic Exchange em Londres. De acordo com a Baltic Exchange, o indice providencia "uma estimativa do preço de transportar as principais matérias-primas por via marítima". O índice cobre 40 rotas marítimas numa base de calendarização e viagens, o índice cobre cargueiros supramax, panamax e capesize para transportde de uma série de commodities incluindo minério de ferro, grão e carvão.
O índice é uma média dos índices Baltic supramax, panamax e capesize. Estes índices são baseados em estimativas profissionais feitas por um painel de brokers internacionais de transporte marítimo.
O índice pode ser obtido na Baltic Exchange, ou via serviços como a Reuters ou Bloomberg. Também existem sites que seguem o desenvolvimento deste índice, como este.
Uma vez que o custo de transporte marítimo varia com a carga que existe para ser transportada, e sendo neste caso seguidas cargas de matérias-primas, o Baltic Dry Index é muitas vezes visto como um indicador coincidente ou avançado do estado da economia internacional. Importa dizer que este índice pode, no entanto, ser afectado por factores tipicamente cíclicos como a disponibilidade de cargueiros, ou por factores como um aumento de custos de combustível.